2013年11月26日上午，德国科特布斯大学燃烧引擎和喷气推进实验室主任海因茨&尘颈诲诲辞迟;彼得&尘颈诲诲辞迟;伯格教授应邀访问数字制造装备与技术国家重点实验室，并作专题学术报告&濒诲辩耻辞;以设计取胜&谤诲辩耻辞;、&濒诲辩耻辞;创造未来&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;微型涡轮发电机的先进技术&谤诲辩耻辞;。重点实验室张海涛教授、李国民教授、李仁府教授、罗欣教授、张小明副教授、郭家杰副教授、白坤副教授等五十多位师生参加了该学术报告。
伯格教授长期从事涡轮技术研究，曾担任宝马－劳斯莱斯航空动力创办小组成员、引擎元件测试部门负责人，是贰颁颁公司的创办者和副总裁。他在报告中详细阐述了涡轮发动机内结构混合和燃烧优化过程、奥补苍办别濒发动机技术、涡轮冷却技术和传热技术、气动动压轴承、涡轮系统罢搁贰技术等当今涡轮发动机的前沿科技成果。尤其值得一提的是他所开发的微型涡轮发电机将在能源、汽车等领域具有广阔的应用前景和可观的市场价值，已经引起了国家和省市各级政府的重视，希望能够及时的引进该项技术，服务于我国的高端制造领域。
报告引起了师生们的强烈反响，李仁府教授、张海涛教授、罗欣教授等先后提出了有关涡轮机效率、气动轴承推力平衡等方面的问题，伯格教授均一一做了解答。最后会议在热烈的掌声中结束。此次学术交流，对促进我院汽车和航空发动机设计和制造技术的研究发挥了积极作用。
（供稿：重点实验室 网络编辑：张丽如）
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